Ångbåt munter

Munter &#; en del av vårt kulturarv

Munter, som byggdes har en intressant historia, och var tillsammans med ångsluparna Yngaren, Ragnhild och Svea en del av den omfattande gods- och persontrafik, som fanns på Yngaren och Hallbosjön från slutet av talet fram till tiden efter första världskriget.

Som besättningsman på Ångslupen Munter är det roligt att visa sjösystemet för intresserade passagerare och påminna om vilken betydelse det en gång hade för transporter och kommunikation i vår bygd.

Nyköpings kanal &#; en dröm som inte blev verklighet
Drömmen om ett sammanbindande kanalsystem
Många känner inte till de storslagna planer som en gång fanns att knyta samman ännu flera sjöar till ett sammanhängande kanalsystem från Båven och Yngaren via Nyköpingsån ut till Östersjön. Svårigheten var förstås att skapa farbara förbindelser mellan sjöarna och göra Nyköpingsån segelbar ända ut till havet. Höjdskillnader och grunda passager i sjöar och åar skulle kräva väldiga resurser och arbetsinsatser. Stora ekonomiska intressen hos godsägare, skogsföretag drev på flera utredningar och byggprojekt och många ansträngningar att förverkliga idéerna gjordes under årens lopp.

Redan hertig Carl

Fakta om fartyget

Längd	12,20 m
Bredd	2,93 m
Byggår
Varv	Lidköpings Mek Verkstad
Maskinstyrka	8 Hkr
Bränsle	Ved
passagerare	25

Trafik med Munter

Under maj-september gör Munter förbokade turer dagar i veckan. Normalt från Vrena (Pilgrimsbo), men under en period från Björkvik (Danbyholm) på Yngarens västra sida.

Allmänt om fartyget
För inte så länge sedan var sjöarna det naturliga sätter att transportera sig lite längre sträckor. Inte minst i det sjötäta Sörmland.
Tillverkad i Lidköping redan med redig ångmaskin, gick Munter på talet i reguljärtrafik mellan bondgårdarna runt sjöarna och till järnvägen i Vrena. År ut och år in, tills omnibussarna och vägarna blev övermäktiga. Men Munter tuffade på i olika skepnader, tills hon så småningom trött, utsliten, omgjord till bogserbåt med dieselmaskin (!), hamnade på botten av Båven.

Entusiasterna
År hittade entusiaster hittade Munter i Sparreholm, där hon varit upplagd i ett decenium. Entusiasterna tog hand om resterna av Munter och började det strävsamma arbetet med att återställa henne till ursprungligt skick. I Vrena hittade man lokal för upplivningen. Föreningen Ångs

Lyssna till Ångvisslan och upplev det vackra Sörmland ifrån soldäck vid Ångslupen Munter!

S/S Munter byggd &#; återinvigdes under pompa och ståt i femte månaden i året Munter utför årligen en antal turer och utflykter på Hallbosjön, Skräddartorpsån, Mäskaren och Yngaren.

Munters utgår från Vrena, men ibland också ifrån Björkvik. Turerna är många uppskattade samt den vackra och stundom trolska naturen ger passagerarna oförglömliga minnen. Bäver, utter, havsörn, fiskgjuse och flera andra fåglar kan beskådas om man har tur på färden.

Upplevelsen att sakta glida fram genom vattnet och samtidigt se hur ångmaskinen arbetar och drivs av vedeldning fascinerar samtliga. Servering från kaffe samt bulle (alt. landgång alternativt plockmat) blir en mottagen höjdpunkt vid resan.

I Vrenas vackra ångbåtshamn är kapabel du även äta enstaka lättare smörgåslunch, eller njuta av hembakat bröd mot kaffet.

Information in English

Enjoy the sound of the steam whistle and watch the beautiful scenery of the county of Sörmland – while sitting on the sun deck of the steamboat “Munter”!

Built in , the steamboat Munter was – in pomp and circumstance – inaugurated in It is now possible to tour the waters of Sörmland, such as the